Geçmişi 13. yüzyıla kadar uzanan encaustic karolar sayısız uygulamada kullanılabilirler. Gövdeleri renklendirilmiş çimento ile yapılmıştır. Bu nedenle yüzeyler zamanla yıpransa da desen asla solmaz. Bu nedenle Karo İstanbul koleksiyonu encaustic karolar, iç ve dış mekânlarda, duvarlar ve döşemelerde, konut ve ticari projelerin iç zemin ve duvarlarında (ortak alanlar, resepsiyonlar, banyolar, mutfaklar, koridorlar). Baca göğsü, iç mekân duvarları, nişler, bar kaplama, mutfak sırtlığı, masa üstü gibi dekoratif iç özellikler istenen pek çok yerde uygulanabilirler

Yüzeyler

Doğru yapışmayı sağlamak için tüm yüzeyler dikkatlice hazırlanmalıdır. Yüzey düz ve kuru olmalı; toz, yağ, boya ve yapışmayı engelleyecek kirleticilerden arındırılmalıdır. Boyalı yüzeyler, karo ve yapışkanın doğru şekilde bağlanması için zımparalanmış olmalıdır. Islak alanlar özel dikkat gerektirir. Encaustic karo uygulaması için uygun alt tabakalar, örneğin beton, çimentolu levhalar ve / veya işlenmiş kontrplaklardır.

Su Geçirimsiz Tabaka

Eğer zeminden su gelme riski varsa zeminin su geçirmez membranlarla takviye edilmesi önerilir. Her durumda zemine, gelen suyun deşarjı için bir eğim verilmelidir. Su geçirmez membranlar, suyun alttaki kat ve / veya yaşanabilir alanlara sızmasını önler. Koruyucu zemin sistemlerinin tüm ıslak alanlarda kullanılması önerilir. Bazı sistemler bir astar kullanılmasını gerektirir.

Yapıştırıcı

Yapıştırıcı üreticisinin talimatları müşteri tarafından dikkatle incelenmelidir. Karo İstanbul, her ülkenin şartları farklı olacağı için herhangi bir yapıştırıcı markası önermez. Alternatif ve benzer ürünler için yerel yapı kimyasalları tedarik mağazasına danışılmalıdır. Üreticinin vereceği teknik doküman, yapıştırıcı ürünün iç ve / veya dış cepheler ile duvarlar ve zeminler için uygun olup olmadığını açıklayacaktır.

Çimento esaslı bir yapıştırıcı genellikle harç hareketi beklenmeyen yüzeyler için uygundur. Isı veya yaya yükleri ile hafif hareket oluşabilecek yerlerde, en azından güçlendirilmiş bir çimento yapıştırıcı kullanılmalıdır. Çoğu uygulama için 4 – 6 mm (1/4 “- 1/8”) çentikli mala tavsiye edilmektedir. Her karonun yapıştırıcıya gömülü olması önemlidir. Tam yapışmayı garantilemek için, karo uygulanan yüzeyin yanı sıra yapıştırıcının, karonun arka yüzüne de uygulanmasını öneririz.

Gerek birçok el yapımı karo gerekse uygulama yapılacak zemin tamamen düz değildir. Bu nedenle karoların arkasına da ayrı ayrı yapıştırıcı sürülmesi önemlidir.

Yapıştırma işlemi bittikten sonra eşyaları doldurmadan önce mümkünse en az 24-48 saat boyunca döşemelerin oturmasına izin verilmelidir.

Kesim

Encaustic karo, elmas veya taş bıçağı ile ıslak bir testere veya el değirmeni ile kesilebilir.

Derz Dolumu

Encaustic karoların arasında bırakılan derzlerin genişliği ne olursa olsun iç veya dış koşullar için tasarlanmış olmalıdır. Genel olarak 1,5 mm (3/16″) ‘den büyük herhangi bir derz için özellikle yağış almayan dış mekânlarda kum dolgusu önerilir. Encaustic karolar arasındaki kir girişini en aza indirgemek için yapıştırma uygulamasından önce yapıştırıcı üreticisinin önerdiği aralığı belirlemek ve karoların yerinden oynamasını önlemek önemlidir.

Dolgu Macunu

Uygulamadan tam verim alabilmek için yapıştırma işleminden sonra karoların derz aralarının mutlaka doldurulmasını, böylece karoların sabitlenmesini şiddetle önermekteyiz.

Bu amaçla piyasada bulunan çok çeşitli ürünler var, ancak uygulamanız için en uygun dolgu malzemesi için en yakın yapı kimyasalları tedarikçisiyle iletişime geçilmesini öneririz. Sızdırmazlık malzemeleri kullanıldığında üreticinin önerilen uygulama yönteminin takip edildiğinden emin olunmalıdır.

Temizlik

Encaustic karonun ömrünü ve güzelliğini uzatmak için düzenli olarak temizlemek ve korumak gerekmektedir. Karo nötr yumuşak bir deterjan ile temizlenebilir. Trafiğin yoğun olduğu bölgelerdeki karo yüzeyleri aşındırıcı kirlere karşı korunmalıdır. Aşındırıcı temizleyiciler, tozlar, ovma pedleri veya zımpara kâğıdı kullanmayın. Sabun, çamaşır suyu veya diğer temizleme solüsyonlarının yüzeyde birikmesine ve uzun süre kalmasına izin vermeyin.

ÇEVRESEL SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK

El yapımı encaustic çimentolu karo, çevre dostu bir yeşil üründür. Genellikle binanın ömrünü uzatırlar ve bakım masrafları çok düşüktür. Doğal hammaddelerden (mermer tozu, beyaz çimento ve doğal renk oksitleri) imal edilmiş olup üretim süreci kirliliğe neden olmaz ve asgari enerjiyi kullanır. Çünkü encaustic karo seramik karolar gibi fırında pişirilmez. Çevrenizi etkileyebilecek sert kimyasallar kullanılmaz. Sıfır Uçucu Organik Bileşikler (VOC) malzemelerinden oluşur ve iyileştirilmiş zemin ömrü boyunca az gaz verme özelliğine sahiptir. Malzemeler yerel kaynaklıdır ve ulaşım maliyetlerini en aza indirirler.

ÜRETİM VE KALİTE KONTROL

Her enkaustik çimentolu karo yüzyıllar boyu nesilden nesle aktarılmış bir süreç kullanarak el ile imal edilir. Tüm bileşimler hassas bir şekilde ölçeklendirilerek tartılır. Renkli çimento karışımı desenler karo kalıplarına elle dökülür ve ardından arka kat için çimento karışımı uygulanır. Ardından son kat eklenerek karo yüksek basınç altında hidrolik olarak preslenir. İyi bir karo çok kompakt ve su geçirmez olmalıdır. Enkaustik karo tamamlandıktan sonra gücünü artırmak için kapsamlı bir iyileştirme sürecine girer. Kalite kontrolü, parti üretimi değil, bireysel bazda (parça parça) yapılır.

Her şeyden önce, renkler müşteri talebine göre hazırlanır. Her karo tek tek el ile imal edilir. Üretim elemanları kalıbın her bir bölümüne renkleri dökerek her bir karoyu imal eder. Müşterinin talebine göre yeni şekiller ve dokular oluşturulabilir.

Renkli bölümleri birbirinden ayıran desen kalıbı ana kalıp içine yerleştirilir. Tüm renkli bölümler birbirine karıştırılmadan itina ile iç kalıba dökülerek desen oluşturulur. Desen kalıbı yavaşça çıkarılır. İnce kum ile portland çimentosundan oluşan karışım yüzeye eklenir. Bu renkli tabakanın fazla suyunu emerek kurutucu olarak kullanılan ikinci katmandır. Renkli tabakanın güçlenmesini sağlar. Son olarak kum ve portland çimentosundan oluşan arka harcı karışımı uygulanır. Bu üçüncü katman darbe mukavemeti ve karonun yük taşıyabilmesi için gerekli kalınlığa sahiptir. Daha sonra enkaustik karoya son şeklini vermek için karo 120 bar (1700 PSI) basınç altında preslenir. Dikkatlice kalıptan çıkarılır ve istiflenir. Daha çok mukavemet alması için 24 saat su içinde kürlenir. Son olarak karolar tek tek titiz bir kalite kontrolden geçirilir.

MONTAJ VE BAKIM

El yapımı enkaustik karolar, aşağıdakilere dikkat ederek endüstri standardı yöntemlerine göre monte edilir:

Montajdan önce karoları kuru bir yerde saklayın. Kutuların ve karoların ıslanmasına izin vermeyin. Fazla nem lekelere, çatlamaya, bombeleşmeye veya çiçeklenmeye neden olabilir. Bu etki çimento esaslı ürünlerin doğal bir reaksiyonudur. Karo yüzeyinin, kenarlarının ve köşelerinin hasar görmemesine dikkat edin. Karoları yüz yüze taşıyın.

Montaj düz, sağlam ve tamamen iyileştirilmiş bir zemin üzerine yapılmalıdır.

Tüm ıslak alanlarda suyun alttaki zemine veya boşluklara sızmasını önlemek için suya dayanıklı membran kullanılması önerilir. Yalıtım membranı zeminin hareketinden dolayı karoların çatlama veya kırılmasını önlemek için tavsiye edilir.

Enkaustik karolar yerden ısıtma sistemleri ile birlikte kullanılabilirler. Ancak bir ayırıcı membran kullanılması ve karoların iyice kurumuş olması gerekir.

Her ülkenin kendi şartlarına uygun çimento esaslı, yüksek kaliteli ince yapıştırıcı kullanılması önerilir. Burada yapıştırıcı üreticisinin talimatlarına uymak esastır. Yapıştırıcı kalınlığı için 1 cm (3/8″) önerilir.

Zemine sürülen yapıştırıcıdan hariç her karonun arkasına da tamamen kapatacak şekilde yapıştırıcı uygulayın. Bu karoların daha iyi tutunmasını sağlayacaktır.

Karo yüzeylerinin seviyesini ayarlarken ahşap ya da kauçuk çekiç kullanmayın. Bu kırılmalara veya ince çatlaklara neden olabilir. Derz dolgusu yapılırken bu ince çatlaklar görülür. Bu nedenle karoları sadece el basıncı ile kusursuzca düzeltin.

Derz aralıklarının doldurulmasına başlamadan önce yapıştırma tabakasının tamamen kurumasını bekleyin. Nefes alma ve buharlaşmaya izin vermek için karoların üzerini örtmeyin. Yapıştırma tabakası kuruyuncaya kadar karoların üzerine çıkmayın.

Tavsiye edilen derz genişliği 1,5 – 3 mm (1/16 “- 1/8”) ‘dir. Dolgu malzemesi uygulandıktan ve kurumaya başladıktan sonra derhal fazla malzeme yüzeyden alınır. Derz dolum işlemi esnasında karo yüzeylerin herhangi bir bant yapıştırmayın. Bu renk değişikliği ve boyanmaya neden olabilir.

Bakım için düzenli olarak nötr bir deterjan ve yumuşak bir bezle karo yüzeylerini temizleyin. Fazladan koruma için temizlik suyuna sıvı wax eklenmesi önerilir.

Aşırı ağır yaya trafiği varsa ek bakıma ihtiyaç olur. Zemin korunurken zamanla doğal bir koruma katmanı kendiliğinden oluşur.

DÖŞEMEDEN ÖNCE DİKKAT EDİLECEK NOKTALAR

Karoyu döşeyecek ustanın işinin ehli olması gerekir.

Ambalaj üzerindeki ürün ve desen kodu kontrol edilmeli ve döşeme de bu alınan ürüne uygun yapılmalıdır.

Karo döşenecek zeminin; düzgün, kuru, tozsuz, yağsız ve temiz olmasına dikkat edilmelidir.

Ustanızdan karoları döşemeye başlamadan önce, mutlaka, firmamız tarafından hazırlanan “Karoların Döşeme, Silim, Koruyucu uygulama ve Bakımına İlişkin Teknik Bilgiler” dokümanını okumasını sağlayınız.

Ustanızı boyut, desen ve ürün kodları hakkında dikkatli olması için uyarınız.

Tamamı el yapımı ve doğal malzemelerden üretilen karolarda, üretim tekniğinin doğası gereği, kabul edilebilir derecede kalınlık ve renk tonu farkı kaçınılmazdır. Ustanızdan karoları döşemeye başlamadan önce yere sermesini olası renk tonu farklılıklarını bütün döşenecek alana dağıtmasını isteyiniz.

Ustanızdan karolar arasında, ürüne uygun derz boşluğu bırakarak (en az 2mm) döşemesini isteyiniz (Size gönderilen teknik dokümanda bu konuda detaylı bilgi bulunmaktadır).

Yapıştırma malzemesi olarak, ani ısı değişimlerinin olduğu mekanlarda flex esaslı, su izolasyonu gerektiren ıslak hacimli mekanlarda ise su izolasyonuna yanıt verecek harçların kullanılması önerilir.

Dış mekanlarda derz dolgu uygulamalarında flex esaslı fuga önerilir.

Karo kaplanacak yüzeyin kontrolü ve yüzeyin kaplamaya uygun hale getirilmesi için gerekli değişiklikler yapılmalıdır.

Karolar zemine sabitlenmeden önce malzemeler kontrol edilmelidir.

Zeminden ısıtma üzerine yapılacak uygulamalarda döşemeye başlanmadan önceden döşeme alt kaloriferinin en az 12 saat önceden kapatılması gerekir.

Karoları yerleştirilmesi sırasında lastik tokmak vb. asla kullanılmamalıdır. Lastik tokmak ve benzeri aletlerin kullanımı daha sonra kılcal çatlaklara yol açabilir.

Karoların zemine sabitlenmesinde “Karoların Döşeme, Silim, Koruyucu uygulama ve Bakımına İlişkin Teknik Bilgiler” dokümanında belirtilen detaylara mutlaka uyulmalıdır. Altı boş kalmış, yapıştırma harcına zamanında yerleştirilmemiş (kabuk bağlamış) karolarda, (özellikle silim makinasının ağırlığı ve titreşimiyle) zamanla oynamalar ve kılcal çatlaklar oluşabilir.

Karoların yapıştırma işleminin bitmesinin ardından, uygulanan yüzeyin cinsine, ortam koşullarına ve yapıştırıcının türüne göre belli bir süre beklenmesi (ortalama 1 gün) ve daha sonra derz dolgu uygulanması gerekir.

Yapıştırma ve derz dolgu uygulamasının sağlıklı olabilmesi için zeminin hemen kullanıma açılmaması gerekir. Yapıştırma işleminden sonra ya da derz dolgudan hemen sonra trafiğe açılan mekanlarda zamanla karolarda oynamalar, derzlerde çatlaklar ve boşalmalar oluşur.

Döşeme sonrası, yüzeydeki derz dolgu malzemesi kısa bir zaman aralığında kurumaya başladığı esnada mutlaka temizlenmeli, yüzeyde sertleşmesine izin verilmemelidir. Derzi temizlemek için sadece su ve sünger yeterli olacaktır.

Karo yüzeyinde derz dolgu kalıntılarının sertleşmesi durumunda, bu bölgelere tutunacak kirler, karo yüzeylerinin temizlenmesini zorlaştıracaktır. Bu durumdaki yüzeyler ancak özel kimyasallarla temizlenebilir. Bu tip özel temizleyiciler, kimyasalın üreticisi tarafından belirtilen şekilde kullanılmalıdır.

Döşeme sonrası temizliklerde karo yüzeyleri yeterli miktardaki suyla durulanmalıdır. Diğer taraftan, yüzeyi asite hassas karolar, yalnızca su ve nötr temizlik malzemesiyle temizlenmelidir.

Boya katmanının kalınlığından dolayı yüksek basınçla preslenme sırasında renkler yüzeyde hafifçe flulaşır. Yüzeyde oluşan bu flulaşma istendiği takdirde döşendikten sonra ya da önceden mermer silim makinası ile karolar aşındırılarak silim (sistre) yaptırıldığında desen, doku, renk ve parlaklık ortaya çıkar.

Bu aşındırma (sistre) işlemi mermer silim makinası ile yapılmalıdır. Silim makinasında karolara uygun taşlar kullanılmalı ve “Karoların Döşeme, Silim, Koruyucu uygulama ve Bakımına İlişkin Teknik Bilgiler” dokümanındaki kurallara dikkat edilmelidir.  Silim işlemi “bilinçli ve usulüne” uygun yapılmadığı takdirde zeminde çok sayıda taşlama malzemesi (abresiv) çizikleri, dairesel çizikler oluşur. Silim esnasında fark edilmeyen bu çizikler daha sonra kirlenmeyle belirgin hale gelir.

Silim ve cilalama işleminden sonra leke ve su geçirmezlik sağlayan, yüzeyde film tabakası oluşturmayan emprenye koruyucu (sealer) uygulaması mutlaka yapılmalıdır. “Karoların Döşeme, Silim, Koruyucu uygulama ve Bakımına İlişkin Teknik Bilgiler” dokümanında bu konuda öneriler bulunmaktadır.

Eksik silim işlemi yapılan ve koruyucu (sealer) uygulaması yapılmayan karoların yüzeyinde kirlenme ve lekelenme kaçınılmazdır.

Karolar döşenmeden iyice kontrol edilmelidir. Döşemeden sonra veya kesim işlemi yapılan karolardaki şikayetler kabul edilmez.

RUTİN TEMİZLİK

Düzenli olarak yapılacak temizliğin sıklığı, karonun döşendiği yerdeki kirlenme potansiyeline bağlı olarak haftalık, günlük veya günde birkaç kez olacak şekilde değişebilir.

Karolar düzenli olarak suyla yıkanarak temizlenmelidir. Ayrıca kirlenme yüküne yüzeyine bağlı olarak agresif (sert) olmayan temizlik deterjanları da kullanılabilir. Suyla temizlik yapıldığında, yüzeyde kalan kirli su, yeterli miktarda temiz su kullanılarak giderilmelidir.

Bu durulama, karolar kuruduğunda yüzeyde kalabilecek kirliliği önleyecektir. Ayrıca karo yüzeyleri, temiz bir kuru bez kullanılarak da silinebilir.

Büyük ölçekli alanlar döner, silindirik fırçalı, ağırlığı fazla olmayan makinelerle temizlenebilir. Bu tip makinalar, uygun hıza ayarlanarak, su deterjan karışımının yüzeye işlemesini sağlamalıdır. Daha sonra temiz su kullanarak durulama tamamlanmalıdır.

Zaman zaman, yabancı maddeler karo yüzeyinde leke bırakabilir. Böyle durumlarda lekenin özelliğine göre uygun bir temizleyici kullanılarak temizlik yapılmalıdır. Yalnızca su ve nötr deterjanlar kullanılmalı ve temizlik öncesi kimyasalın yüzeye etkisi küçük bir alanda denenmelidir

Hidroflorik asit içeren temizleyiciler, karonun yüzeyi bozma özelliği olduğu için kesinlikle kullanılmamalıdır.

Ayrıca, aşındırıcı ekipmanlarla yapılacak uygun olmayan temizlik işlemlerinden, karonun yüzeyini olumsuz yönde etkileyeceği için, kaçınılmalıdır.

Karo yüzeyinde film tabakası oluşturacak temizleyiciler kullanılmamalıdır.

Bize Mesaj Gönder

Not readable? Change text. captcha txt

Start typing and press Enter to search